Comparacíon auto F1 contra Autos comunes respecto a la Cinematica

Para los constructores de autos el desempeño involucra cinco aspectos: aceleración máxima, desaceleración máxima, velocidad máxima, aceleración lateral máxima y seguridad para el piloto. Para comparación usaremos los autos que nos son familiares, y aunque podemos pensar que existen grandes diferencias entre un Tsuru y un BMW, éstas son menores que las que separan al mejor auto deportivo de calle (Porsche 911) de un auto de F1.

Expliquemos esto con cinemática, la aceleración que puede alcanzar un auto. Los autos modernos promedio son capaces de llegar a los 100 km/h en 8-10 segundos partiendo del reposo en una carretera plana al nivel del mar, ya que la presión del oxígeno en la atmósfera juega un papel muy importante para la eficiencia del motor, mientras que los deportivos más caros pueden hacerlo en 5-6 segundos, aunque el modelo de Porsche 911 es capaz de hacerlo en 3.8 segundos utilizando un motor híbrido turbocargado. Actualmente un auto de F1 (que no puede ser turbocargado por regulación) es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 1.7 segundos, de 0-200 km/h en 3.8s y de 0-300 km/h en 7.8 s. Para comprender mejor lo que estas cifras significan,  es útil saber que 100 km/h equivale a 36 m/s  y que la aceleración de la gravedad (g)  aumenta la velocidad de un objeto  9.8 m/s por cada segundo de caída (es decir, g=9.8 m/s²). Esto nos permite calcular la aceleración de un F1 en unidades de g: 2.1 veces la gravedad durante los primeros 100 km/h y 1.9 veces g durante los primeros 4 segundos.